汽车产业作为国民经济的关键支柱，在中国与欧盟经贸合作中扮演着重要角色。双方的合作基础深厚，成果显著，彼此依赖性较强。然而，随着国际格局的变化和部分欧盟成员国对中国提出的所谓"产能过剩"指控，当前合作面临新的挑战。 实际上，产能问题是由市场规律决定的，应以客观、理性和发展的眼光看待这一现象。中国在汽车行业的产能调整是为了满足国内快速增长的需求，同时推动低碳化和智能化转型。数据显示，中国的千人汽车保有量仅为260辆，远低于发达国家水平。随着居民收入提高和消费升级，中国汽车市场展现出巨大潜力。 中国在汽车领域的持续创新和发展已获得国际市场的认可，为全球绿色出行体系建设做出了积极贡献。中欧汽车产业经过40多年的合作，已经形成了深度互信、互利共赢的合作格局。 当前全球汽车产业正处于转型升级的关键期，技术革新和低碳转型需要加强国际合作。中国汽车产业始终坚持开放合作的态度，反对任何形式的保护主义措施。希望双方能够通过平等协商解决分歧，共同维护公平透明的贸易环境，推动实现高质量发展。 中国愿意与各国加强产业链供应链合作，坚决维护多边贸易体系。任何破坏双边合作的行为都将对全球汽车产业的稳定发展产生不利影响。